途安的长宽高分别为4395mm、1794mm、1658mm,轴距2678mm,与老款相比几乎没有变化,与其余两位对手相比除了高度占优外,其余数据都不够突出。尽管如此,途安的非常方正的造型会为它的车厢空间利用率打下良好基础。
逸致的长宽高分别为4450mm、1790mm、1640mm,轴距2780mm,轴距是三款车中最长的。不过我们经常说,轴距长并不意味着空间一定大。逸致的造型更像一台大两厢车,不像途安那么方正,也不像马自达5那么修长,空间利用率上会吃点亏。
马自达5的长宽高分别为4585mm、1750mm、1620mm,轴距2750mm,整体比上一代有所变大,尤其是车长。马自达5的造型是比较传统的MPV的造型,空间利用率不错。尤其是相对较长的后悬,能保证第三排座椅的空间不会太小。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,